國鐵回應“高鐵票越來越難買”：短途車票敞開出售 會直接擠占長途旅客的票額

(資料圖片僅供參考)

最近乘坐高鐵外出的朋友，應該已經感受到了今年暑運格外火爆——高鐵票越來越難買了。

8月12日，中國鐵路官微就網友反饋的“火車票銷售太火爆，短途車票經常買不到”問題進行了回應。

比如，明明12306上顯示全程有票，但中途站只能“候補”，這到底是怎么回事？

中國鐵路表示，由于暑運期間旅客出行需求“扎堆”，造成運能階段性緊張。在這種情況下，鐵路部門會把長途列車的票額，優先滿足從始發站乘車到終點站的長途旅客，實現運力資源利用的最大化。

如果短途車票敞開出售，會直接擠占長途旅客的票額，有剛性需求、選擇面本身就小的長途旅客購票機會就少了。同時，長途車票隨機分段出售，必然會造成部分區段席位閑置，運力得不到充分利用。

當然，鐵路部門也會兼顧短途旅客需求，在長途票額充足時，根據需求變化動態調整票額投放，自動分時段將部分票額轉移到沿途各站，滿足短途旅客需求。

據悉，鐵路車票分配的基本原則是最大可能便利沿線旅客群眾購票出行，最大程度用好鐵路運力資源，其依據主要是始發站和沿途各站的歷史客流及車票預售情況。

鐵路部門也將據此對售票策略進行動態優化調整，當長途車票預售達不到預期時，鐵路部門會將部分票額調整至沿途有需求的車站；當始發站車票預售需求比較旺盛時，則會增加始發站車票預留。

那買不到直達車票怎么辦？

中國鐵路表示，為滿足沒有直達車、或者有直達車但是沒有余票情況下的旅客出行需求，鐵路12306APP提供了中轉換乘服務功能。旅客提交出行需求后，系統會根據列車時刻表、余票、同一個城市不同鐵路車站間的公共交通耗時等情況，向旅客展示差異化的鐵路中轉換乘路線。

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