<ruby id="cibvo"></ruby>
<ruby id="cibvo"></ruby>
<strong id="cibvo"></strong>

      <ruby id="cibvo"><table id="cibvo"></table></ruby>

    1. <strong id="cibvo"></strong>
    2. <strong id="cibvo"></strong>

      精彩看點:碳酸鋰期貨上市“臨門一腳”,或重構國內鋰鹽定價體系

      來源:21經濟網時間:2023-06-16 20:37:59

      21世紀經濟報道記者 董鵬 成都報道

      本周碳酸鋰期貨、期權合約及相關規則,進入征求意見階段。

      接下來,在得到監管層批復,并確定上市日期、發布掛牌基準價等必要流程后,碳酸鋰期貨也將正式掛牌交易。


      【資料圖】

      屆時,國內鋰鹽市場將新增一個重要的價格參考。比如已經上市的銅期貨,便已經成為最主要的定價基準價格,生產企業、貿易商在內的產業鏈投資者每天都需要關注倫銅、滬銅期貨的波動。

      同時,碳酸鋰期貨也將與現貨、遠期、期權等產品,共同組成國內鋰鹽市場完整的價格體系。

      不過,期貨品種的成熟是一個長期、緩慢的過程,短則三年,長則五到十年。上述特點下,碳酸鋰期貨未來對鋰鹽定價體系的改變,也可能會是一個潤物無聲的過程。

      合約設計貼近產業

      芝商所此前上市的期貨是氫氧化鋰,交割方式采用現金交割。

      未來將于廣期所上市的碳酸鋰期貨則不同。從本周公布的征求意見稿來看,其交易標的為碳酸鋰,同時采用實物交割,基準交割品為電池級碳酸鋰。

      正是因為上述合約細節上的不同,國內碳酸鋰的發展預期可能會好于海外的氫氧化鋰期貨。

      先說為何會選擇碳酸鋰作為交易標的?

      與海外不同,國內鋰鹽市場最主要的消費品種就是碳酸鋰,而非氫氧化鋰,碳酸鋰整體產量也要大于氫氧化鋰。

      兼具上述兩類產能的生產企業中,也存在不少氫氧化鋰產品以海外客戶銷售為主的案例。

      采用實物交割的方式,則為國內鋰鹽期貨、現貨市場之間搭建了橋梁,有助于兩個市場價格之間的聯通。

      在上述交割機制的引領之下,等到期貨進入交割環節時,與現貨價格之間的價差理論上也會無限接近。

      換言之,國內碳酸鋰期貨合約的設計,本身也更為貼近實體產業。未來,隨著該品種的上市,也有望復制其他有色金屬期貨的成功。

      “價格發現功能,提高了有色金屬資源市場化配置效率,以及國內有色金屬產業的市場競爭力,比如銅期貨價格已經成為我國銅產業鏈現貨貿易的定價基準?!敝袊猩饘俟I協會副會長陳學森此前曾表示。

      當然,想到達成上述類似效果,至少需要碳酸鋰期貨滿足多個條件,其中最基礎和重要的就是公允價格的形成。

      而公允價格的形成,則需要包括貿易商、上游鋰鹽廠、下游材料和電池企業,以及專業投資機構在內等各方投資者的廣泛參與,通過期貨市場最終交易來發現。

      這與推動國內期貨市場對外開發的邏輯相類似,只有讓外資進來參與交易,形成的價格才會被交易者所認可。

      不過,從已有商品期貨來看,一個新品種的成熟往往需要較長時間。比如行業內影響巨大的滬銅期貨早在1993年就已上市,相對“年輕”、認可度較高的螺紋鋼期貨上市距今也已經超過13年。

      此外,新品種上市初期,產業鏈內部多會保持觀望態度。

      比如觀察其合約交投活躍度、價格合理性、交割流程是否順暢等,相關企業本身也存在一個學習、嘗試,再到熟練運用的過程。

      補齊價格體系“拼圖”

      一個成熟的大宗商品,其價格體系需要有現貨、遠期、期貨和期權等產品構成,從多個維度來反應市場供需和價格預期。

      包括碳酸鋰在內的鋰鹽市場,近幾年雖然受到汽車、儲能等新增需求的帶動,行業規模、市場容量快速增加。

      但是,在部分業內人士看來,“考慮到未來需求增速情況,目前鋰鹽仍然處于從小品種到大品種的過渡階段?!?/p>

      正是因為上述特定的發展階段,以及此前期貨、期權產品的缺失,國內鋰鹽市場的價格體系并不完善。

      本輪景氣周期中,碳酸鋰也表現出了非常不穩定的運行特點,波動幅度遠大于其他有色金屬。

      僅以今年前5月走勢為例,國內碳酸鋰先從每噸50萬元跌到17萬元,后又在短短一個月的時間里,再次翻倍上漲至30萬元左右。

      “在大宗商品市場,碳酸鋰近兩年的巨幅波動并不多見?!币晃黄谪浌居猩芯繂T近期與記者交流時也指出。

      究其原因,缺少遠期價格指引、預期管理,也是導致鋰價巨幅波動的原因之一。

      此前,行業內較為關注無錫中聯金平臺上市的碳酸鋰遠期合約,但是考慮到參與群體覆蓋度、交易規范程度,其本身并不具備價格發現、預期指引功能。

      本報此前有報道指出,“按照市場類型劃分,便包括了報價機構統計的市場均價,以及貿易環節實際成交的散單價格,后者雖然單筆成交規模普遍較小,卻是最能反映市場細微變化的價格樣本,近兩年其價格走勢多領先于前者?!?/p>

      以報價機構為例,綜合各家上市公司給出的參考標準,國內機構便包括亞洲金屬網、上海有色網,國外機構則包括Fastmarkets等價格樣本。

      各家鋰鹽上市公司的定價依據也存在一定差異,此前市場上也沒有統一、公開的權威價格。

      碳酸鋰期貨的上市,則有望填補這一缺口,同時不同期限合約競價所形成的長期價格曲線,也可以為鋰行業各方參與者提供一定預期管理。

      就比如按照當前市場來看,預計碳酸鋰期貨上市后,其合約價格便很可能會出現“近月強、遠月弱”的格局,不同合約時間也會出現較為明顯的價格差異。

      標簽:

      責任編輯:FD31
      上一篇:天天資訊:親民實用的國民MPV 試駕一汽奔騰M9
      下一篇:最后一頁

      精彩圖集(熱圖)

      熱點圖集

      最近更新

      信用中國

      • 信用信息
      • 行政許可和行政處罰
      • 網站文章

      91在线无码精品秘 入口九_性色aV一区二区三区咪爱_亚洲mv国产mv在线mv综合_五月丁香色综合久久4438
      <ruby id="cibvo"></ruby>
      <ruby id="cibvo"></ruby>
      <strong id="cibvo"></strong>

          <ruby id="cibvo"><table id="cibvo"></table></ruby>

        1. <strong id="cibvo"></strong>
        2. <strong id="cibvo"></strong>