恒大汽車計劃到2025年年產銷超100萬輛，2035年年產銷超500萬輛

3月25日，恒大汽車正式發布2020年業績。2020年，恒大汽車營收154.87億元，同比增長175%;毛利潤總計為26.95億元，同比增長43%。

恒大汽車管理層在業績發布會上向北京商報記者透露，目前恒大汽車在新能源汽車產業累計總投入474億元，其中249億元用于收購核心技術和研發費用，225億元用于車廠建設、設備采購和汽車零部件采購等。

資料顯示，2018年恒大集團以股份收購方式進入造車領域，并通過收購股權、合作等形式獲得技術支持。2020年以來，恒大恒馳九款車全球發布，內飾及H-SMART OS恒馳智能網聯系統相繼亮相，冬季標定測試順利完成，天津、上海、廣州等智能工廠啟動試生產調試，自主研發的動力電池也即將量產。

恒大汽車管理層表示，恒大汽車造車速度之所以超預期，主要得益于恒大汽車在人才、資金、核心技術、品質、成本等八大領域建立優勢。

資金方面，恒大汽車母公司為恒大集團，恒大集團總資產為2.3萬元。此前，按照恒大集團董事局主席許家印的計劃，在新能源汽車投資預算為3年450億元。去年9月，恒大汽車又發布公告稱，通過配售新股募資40億港元，投資者名單不僅包括云鋒基金等頂級投資基金，還有騰訊、滴滴等互聯網企業。

渠道方面，恒大汽車已籌建36座恒馳展示體驗中心、1600座恒馳銷售中心，并借助房車寶集團4萬個服務網點及2128萬平臺會員，建立線上線下銷售渠道。另外，恒大汽車還與國家電網成立合資公司，提供智慧充電服務。截至目前，恒大汽車擁有3000個維保修售后服務中心及超4.3萬個服務網點。

成本方面，恒大汽車同步研發14款車，計劃到2025年年產銷超100萬輛，2035年年產銷超500萬輛，恒大汽車希望通過規模優勢，實現“研、產、供、銷”等綜合成本大幅下降。

技術方面，2019年1月15日，恒大以9.3億美元成功收購電動汽車公司NEVS的51%股權并獲得多數董事席位。1月24日，恒大又宣布以10.59億元收購動力電池企業上?？托履茉从邢薰?，持股比例58.07%，為第一大股東。1月29日，恒大再以1.5億歐元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。

人才方面，恒大汽車已成立全球研究總院、智能科學院等研發機構，擁有3500多人的全球科研團隊，團隊成員包括原廣汽豐田公司副總經理高景深、原東風汽車工程研究院院長方馳、原韓國 SK 集團電池研究院院長李浚秀、原美國福特汽車高級技術專家徐性怡、原特斯拉資深質量總監Alex James Hamade。

北京商報記者注意到，截至3月25日港股收盤，恒大汽車股價為56.55港元，總市值達5214億港元，位列全球車企市值排行榜前十位。

汽車行業分析師張翔看來，恒大汽車的高市值反映出資本市場對新能源汽車行業的看好。目前，恒大汽車正處上升期，應抓住時間窗口，盡快實現車輛量產交付。

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