我國航空物流市場需求保持高位增長 國際航線網絡不斷密織

根據報告，從2024年1月1日到2025年4月30日，全國共新開航空貨運航線288條。其中，國際航空貨運航線243條，航線網絡覆蓋全球六大洲。亞洲航線數量最多，占比接近50%；其次是歐洲航線88條；北美航線29條，排在第三位。新開國際貨運航線承運貨物最多的前三名，分別是電商貨物、電子產品、普通貨物。

另外，從2024年-2025年4月，新開國內航空貨運航線45條，郵件快件、生鮮冷鏈產品及電商貨物是運輸最為頻繁的貨物。其中，承運生鮮冷鏈產品的航線，占總航線數量的29%以上，遠高于其他航線，以生鮮為代表的特種貨物逐漸成為航空物流市場新的增長點。另外，據介紹，我國第二個專業航空貨運樞紐——嘉興全球航空物流樞紐項目計劃于今年年底投運。

專家表示，在全球市場不確定性增加的背景下，我國航線網絡加速擴大，不斷密織國際航線網絡。目前，以京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大世界級機場群為核心的航空貨運通道正在形成，暢達東南亞、東北亞市場，通達歐美澳等區域的航空貨運網絡正在逐步完善，對我國高端制造業參與全球產業競爭、保持產業鏈供應鏈穩定的支撐作用日益凸顯。

我國航空物流市場需求保持高位增長

中國物流與采購聯合會相關負責人16日介紹說，今年以來，我國經濟呈現向好發展態勢，作為經濟重要“晴雨表”的航空物流表現突出，我國航空物流市場需求保持高位增長，多數企業對未來發展保持樂觀。

今年一季度，民航全行業完成貨郵運輸量224.3萬噸，同比增長11.7%。其中，跨境電商的高速發展成為航空物流擴能升級的新動能，我國航空物流市場約有60%的貨源來自跨境電商。另外，我國出口產品的結構不斷優化升級，更多高科技屬性的新產品加速“出海”，成為新發展格局下航空物流市場的新亮點。

另外，根據中國物流與采購聯合會航空物流分會發布的《2025年航空物流市場預測報告》，有超過80%的調研對象對2025年全球航空貨運量以及我國航空貨運量發展預期保持樂觀態度。同時普遍認為，我國航空貨運量增速會高于全球航空貨運量增速。

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