近日,省發展改革委核準柯橋至諸暨高速公路工程項目申請報告,為杭州“二繞”加速閉環按下快進鍵。屆時,諸暨往杭州錢塘區、紹興城區方向將增加新的通道,預計通行時間可節約20分鐘以上。
杭州“二繞”,即杭州都市區環線高速公路,全長約272公里,由杭州繞城高速公路西復線(杭州至紹興段、湖州段)、蘇臺高速公路桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線、錢江通道及接線工程、杭紹臺高速公路、柯諸高速公路、諸永高速公路等7個項目圍合而成,是緩解杭州繞城高速擁堵情況、強化杭紹嘉湖快速銜接、提升杭州都市經濟圈發展承載能力的重要環線通道,目前已通車約197公里。
柯橋至諸暨高速公路是杭州“二繞”最后一段未開工項目,線路全長約39.3公里,其中柯橋段長約10.7公里,諸暨段長約28.6公里。其主線起于紹興市柯橋區福全鎮王七墩村附近,接杭紹臺高速公路,并與杭金衢高速至杭紹臺高速聯絡線形成福全樞紐。沿線途經柯橋區福全街道、柯巖街道、湖塘街道、漓渚鎮,諸暨市店口鎮、姚江鎮、暨陽街道,終于暨陽街道浦陽新村附近,接諸暨市二環快速路的北二環路互通。服務沿線漓渚國家級田園綜合體試點、店口千億級金屬加工業、白塔湖國家濕地公園、諸暨珍珠產業園區等產業發展。
據悉,該項目擬采用雙向六(四)車道高速公路標準建設,設福全、姚江2處樞紐,設漓渚、店口、店口南、姚江、大侶等5處互通。同步建設漓渚互通連接線、店口互通連接線。
柯諸高速項目的建設對深化杭紹同城發展,推動長三角一體化發展國家戰略實施,加快長三角城市群一體化進程,提升紹興西南部區位優勢,均有著十分重要的作用。