滎陽也有共享助力車，卻又莫名消失?

鄭州即將淘汰200萬輛超標電動車，下個月將在部分區域試點投放共享助力車。但有市民反映鄭州高新區街頭已開始出現4000輛共享助力車，且城管部門明知是違規投放，卻對此睜一只眼閉一只眼。

3月24日，大河報推出“共享助力車之問”系列報道后，引發社會強烈關注。很多讀者質疑，共享助力車的投放不能各自為政，應科學統籌規劃。還有讀者反映，滎陽之前也投放過共享助力車，可后來又消失了，這是怎么回事?鄭州的共享助力車投放進展如何了，會咋樣收費?如何避免共享助力車投放亂糟糟?

到底是誰同意提前投放共享助力車?

鄭州高新區街頭冒出4000輛共享助力車，城管局說是違規投放，助力車企業卻說這是高新區管委會領導同意的。雙方為何說法不一?

3月24日，記者致電鄭州市高新區管委會新聞發布工作機構。該機構工作人員稱，他們是高新區管委會黨群工作部，領導去開會了，不知道什么時候回來，讓記者下午再聯系。

在記者與該名工作人員多次溝通后，得知了該部門一位劉姓負責人的聯系方式?？稍谟浾吲c這位劉姓負責人聯系時，電話被掛斷，記者發送短信了解情況。

之后，一位自稱是高新區管委會負責宣傳工作的王姓工作人員給記者打來電話，說他已經通知高新區城市管理局，讓其給記者回復。至于高新區管委會領導為何會同意企業投放共享助力車，該王姓工作人員解釋，他不知道，高新區單位比較多，共享助力車主要是涉及城市管理局，讓該局給記者回復，他也會督促。

隨后，鄭州高新區管委會工作人員回復稱，管委會領導之所以同意企業投放共享助力車，主要原因是企業提出的申請是實驗研發定位系統，管委會領導是考慮到幫助轄區企業發展，才會在最初企業申請時，同意其在四環以外區域投放共享助力車。

由于企業在實際投放中出現超范圍投放，高新區管委會相關部門已對其進行暫扣、約談。他們會再次約談企業，加大處罰和暫扣力度，嚴格要求企業將共享助力車投放在實驗區域范圍內(四環以外)。

滎陽也有共享助力車，卻又莫名消失?

2018年，滎陽市開始投放共享助力車，有三個品牌，分別是美團、松果、哈嘍，共投放有3600輛共享助力車。該市共享助力車使用頻率很高，且市民也很滿意。

可到2020年，滎陽市的共享助力車和共享單車卻開始逐漸減少，直至前段時間，滎陽市區共享助力車幾乎找不到蹤影，有不少滎陽市民在網上發帖詢問，為何共享助力車消失了?

3月24日上午，滎陽市交通運輸局工作人員稱，此前，滎陽市區內的共享助力車是因管理不規范、停放不到位等原因，他們對其進行了整頓。直到半個月前，滎陽市區才又繼續投放了共享助力車。目前，滎陽市區內的共享助力車正在運營。

下一步滎陽市如何管理共享助力車?該工作人員稱，他們會出臺相關管理規定，要求企業規范管理，并督促其加強運維工作。

4月份計劃投放，可能要推遲?

鄭州市下一步將在哪里進行共享助力車試點投放?準備工作進展如何?

記者從鄭州市城市管理局了解到，根據《關于推進鄭州市區慢行交通系統建設工作方案(征求意見稿)》中的實施步驟，鄭州市將選取鄭東新區和中原區作為共享助力車投放試點區域。

相關工作人員向記者透露，通過前期排查，他們在鄭東新區選取的試點是CBD區域、高鐵東站樞紐區域、龍子湖高校等區域;中原區試點是“四個中心”、碧沙崗、中原萬達、二沙文創片區、王府井等區域。根據相關工作方案(征求意見稿)中的工作計劃，鄭州市共享助力車的試點區域建設工作是從今年4月開始，至9月結束，由試點區城管部門公開招標確定共享助力車建設、運營試點企業。

據介紹，目前，相關工作方案(征求意見稿)已經完成專家論證，但鄭州市政府相關工作會議還未召開，所以兩個試點區還在組織道路排查等前期工作。之后，試點區會公示共享助力車站點位置和布局情況，再次向市民征求意見。

不過，鄭東新區城管部門和中原區城管部門工作人員介紹，目前，他們還沒有接到共享助力車試點建設的具體工作安排。

鄭州市計劃試點投放的共享助力車會如何收費?會否配備頭盔?相關工作人員表示，收費情況要等到試點建設工作開始實施，相關部門與試點企業商議溝通后，才會有具體的結果。目前，據他了解，公開招標工作還未開展。如何避免出現類似滎陽的助力車亂象?

根據相關工作方案(征求意見稿)中，鄭州市擬投放的共享助力車屬于有樁共享助力車，是由車樁設備進行統一管理，不論用車、還車都需要到站點車樁進行操作，這樣不僅能規范管理，還能避免共享助力車亂停亂放現象產生，安全性也更高。

同時，結合地鐵、公交站進行試點分布，與其他交通方式形成良好銜接。因試點區域人流較大等實際因素，所以共享助力車的運營管理等相關政策也會盡快研究制定。

有市民表示，如果有樁共享助力車是與之前鄭東新區有樁共享單車一樣的話，是否會出現使用體驗差的情況。比如：取車時，車樁內沒有車;還車時，車樁被停滿。

還有網友建議，采用有樁和無樁結合方式，根據不同區域投放不同的共享助力車，如：“四個中心”安裝有樁共享助力車，方便市民游玩使用;地鐵站、公交站投放無樁共享助力車，方便市民轉換交通工具回家使用，畢竟市民將車騎到小區大門口后，再騎回車樁還車也不現實。

標簽： 鄭州