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      「加油咖啡」:打破“第三空間”,要讓咖啡回歸本心

      來源:榕城網時間:2021-09-14 10:56:02

      當咖啡從最開始的埃塞俄比亞,經由阿拉伯人傳入美洲大陸之時,恐怕很難想象到,有朝一日它竟能在全球范圍內成為僅次于茶的第二大飲料。

      咖啡在中國的走俏大約是從20世紀80年代開始的。

      先是速溶咖啡隨著改革開放進入中國市場;再是上世紀末星巴克、Costa等連鎖咖啡品牌相繼在北京、上海開店;到了21世紀,圍繞 “第三空間”概念打造的“精品咖啡館”再次掀起了新一波的浪潮,將中國咖啡消費市場推入了急速發展的賽道中。

      據統計,截至2020年底,中國咖啡館的數量已達到了10.8萬家。

      這其中,既有星巴克、瑞幸這些耳熟能詳的連鎖大牌,也有接連被資本看好的Seesaw、Manner、M Stand等新晉網紅,甚至Tim Hortons、藍瓶咖啡這些在國外早已打響名氣的品牌,也終于在觀望許久后選擇于年打入中國市場。

      那么,在這樣一個競爭激烈、強手如云的市場中,一個咖啡新品牌想要躋身其中,還能找到怎樣的角度去切入市場、打開局面呢?

      「加油咖啡」團隊給出的答案是:打破“第三空間”,讓咖啡回歸本心。

      咖啡經濟背后的進階思考

      不知從何時開始,咖啡品牌們紛紛和當初的奶茶店一樣,走上了“網紅化”的道路。

      這些走網紅路線的咖啡店在營銷玩法上確實更加豐富,比如和各領域知名IP的聯名合作,引發熱議的同時,成功收割了一波又一波前來嘗鮮的消費者;也有品牌在門店設計上大下功夫,根據所處地段打造不同的門店風格,早早為“網紅打卡點”做好了準備。

      誠然,這些網紅咖啡店為整個市場注入了大批新鮮血液,也帶來了新的機遇,但對消費者而言,隨之而來的還有一路水漲船高的單品價格。

      在“獨創新品”、“跨界聯名”、“隱藏菜單”等辭藻的花式堆砌下,一杯咖啡賣到40元已不足為奇,許多“限時單品”的價格甚至可以超過5、60元,“噱頭”的價值已遠遠超過了咖啡本身。而年來資本頻繁入局咖啡市場,向各家網紅咖啡品牌伸出橄欖枝,也足以說明其背后龐大的商業價值。

      這樣的現狀不禁讓人思索,雖然咖啡品類的商業價值上升了,但其原本的功能價值是否被市場所忽略了?

      因此,當消費者聚集在網紅咖啡店門口,或出于好奇、或出于薅羊毛、或僅僅是出于從眾心理而大排長龍的時候,「加油咖啡」團隊卻開始思考,咖啡品牌一定要圍繞“第三空間”概念打造嗎?如何才能讓咖啡回歸其原本的功能價值?咖啡的本心應該是什么?

      把咖啡帶到最需要“加油”的地方

      開拓細分賽道,從消費場景上打出差異化。這就是「加油咖啡」團隊對上述問題的最終解答。

      在對市場進行深入研究時,「加油咖啡」團隊發現,如今仍有84%的消費者購買咖啡是出于提神醒腦的需求。換言之,咖啡的功能價值雖被市場忽視,卻仍是刺激消費者購買的主要痛點之一。

      于是,「加油咖啡」團隊決定把咖啡賣去加油站里。

      選擇將加油站作為品牌的起點,看起來或許難以理解,卻是「加油咖啡」團隊在對國外加油站生態進行多年學研究后得出的結論。

      在許多歐美國家,加油站里提供現磨咖啡并不是什么新鮮事。尤其是多元化經營已經非常成熟的美國,加油站周圍都會配有便利店及自助咖啡機,為汽車加油的同時喝杯咖啡、吃個便餐,儼然已是美國人日常的生活方式之一。

      而放眼國內,80、90正式成為“有車一族”中的主力。

      根據相關數據顯示,90后人群汽車消費占比已達到45%以上,他們對咖啡的需求也與加油站場景天然契合。但國內加油站的配套設施并不如國外完善,提神飲品的選擇也大多局限于周邊便利店內的紅牛、樂虎等功能型飲料。

      喝咖啡即給人加油,我們既想為所有努力生活、努力打拼的當代打工人傳遞精神上的鼓勵;也希望「加油咖啡」能成為所有職場人的加油站。

      盡管“躺”之類的喪文化不絕于耳,但“努力、不服輸、執著堅持、熱愛挑戰”這些奮進向上的精神始終更能代表中國的新一代,這便是「加油咖啡」團隊創始的初衷。

      先精準定位,后搶占先機

      在加油站里賣咖啡并不是件簡單的事。

      怎么賣,和誰一起賣,如何定價,都需要經過反復思考和推敲。

      不過,得益于「加油咖啡」創始團隊“多元化”的出身,反倒為他們在市場定位、營銷策略等方面提供了全新的思路,幫助品牌迅速打入“快車道”。他們當中,既有來自互聯網行業的高管,也有在咖啡行業深耕數十年的大佬,以及擁有豐富的油站系統合作經驗的成員,這些來自不同領域的經驗加成,為團隊起步打下了扎實的基礎。

      確定了細分賽道之后,「加油咖啡」團隊面臨的下一個問題,由于國內外消費環境及生活慣的差異,美國加油站現磨咖啡的商業模式并不能直接復制粘貼到中國市場。

      對此,「加油咖啡」團隊充分發揮自身優勢,通過多次前往國外考察、學和研究,針對中國人的消費及飲食慣,從渠道及產品兩方面入手,打磨出了一套最契合國內加油站場景的解決方案。

      渠道方面,「加油咖啡」團隊選擇與中化道達爾聯手打造“百大加油站”合作,目前已簽約了數百個加油站點,覆蓋北京、上海、杭州等全國十余座城市。不僅如此,「加油咖啡」團隊也與占據了加油站“小半壁江山”的中石油達成了初步合作意向,并計劃在今年內拓寬至2000個網點。

      中石油在全國范圍內擁有超過2萬家加油站,年來也在積極開拓加油站周邊生態布局,全面發展旗下非油業務,此番合作,也必將幫助「加油咖啡」進一步占領市場、擴大業務。

      此外,「加油咖啡」團隊還將點單小程序與加油站會員系統進行了聯通,進一步打造商業壁壘,形成更穩定、流暢、便捷的消費閉環。

      價比同樣是「加油咖啡」的優勢之一,十幾元左右的均價對消費者來說十分友好。根據油站的數據顯示,人們的確對此表現出了相當的熱情,當日銷量即可達到100杯以上。并且,隨著咖啡飲用慣的逐步養成,相信將會有越來越多的車主開始熱衷于在加油的間隙,以令人愉悅的價格去享受一杯新鮮的現磨咖啡。

      當然,優惠的價格并沒有以犧牲口感為代價。

      產品質量的保障來自于「加油咖啡」團隊的另一個戰略合作對象,國內精品咖啡的引領者——麥隆咖啡?!讣佑涂Х取箶y手麥隆咖啡的冠軍咖啡師團隊,采用栽培于云南咖啡莊園的咖啡豆,傾力調配出了更符合中國消費者口感的現磨咖啡產品及季節軟飲。

      在團隊、渠道和產品三位一體的優勢下,「加油咖啡」團隊在開闊的咖啡市場中精準定位,最終成功搶占了細分賽道的先機,一舉成為在加油站場景中最具規模與運作經驗的咖啡品牌。

      結語

      作為細分賽道里的開拓者與領航者,「加油咖啡」未來的路還很長,也許它將要以一己之力去開拓一片藍海,又或許會有后來者緊追其上。但無論如何,能夠在變幻莫測的市場中精準定位、搶占先機,便必然能成為其中的佼佼者之一。

      (注:文章配圖均由品牌方提供,僅作示意使用)

      免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

      標簽: 咖啡 回歸 本心

      責任編輯:FD31
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